7月14日，北汽新能源发布Robotaxi（无人驾驶出租车）最新进展——搭载小马智行第七代自动驾驶系统的极狐阿尔法T5 Robotaxi已正式量产下线，该车具备L4级智能驾驶能力，目前已在深圳公开道路测试。
极狐阿尔法T5 Robotaxi在深圳开启路测。北汽新能源供图
2025年被认为是车圈的“智能驾驶元年”，越来越多车企发力智能驾驶，让更多车型搭载智驾辅助系统。2024年11月，北汽新能源与小马智行正式签署技术合作协议，基于极狐阿尔法T5车型和小马智行的全冗余底盘和第七代自动驾驶软硬件系统方案，合作研发全无人Robotaxi车型。
小马智行是Robotaxi赛道的头部玩家，此次量产的阿尔法T5 Robotaxi搭载其最新研发的第七代量产级自动驾驶系统方案，该车型配备9颗激光雷达，此外还配备毫米波雷、广角摄像头等6大类共34颗传感器，最远可探测650米。除了强大的“视力”，在算力方面，该车型可达1016 TOPS。
软硬件实力具备后，无人驾驶是否能真正“走出实验室”，还需要在实际路测中“见真章”。量产开启后不久，阿尔法T5 Robotaxi已在深圳展开新一轮路测，其智能化水平在不同道路和天气等复杂条件下得到了真实验证，其中包括在早高峰等城市路段最为繁忙复杂的时刻进行路测。
同时，成本管控也是商业落地的必经之路，经过双方的长期磨合，阿尔法T5 Robotaxi在所有零部件采购、预装和总装等环节达到最高安全标准的前提下，将车辆成本缩减了70%。同时，双方在北京、广州等一线城市开启Robotaxi商业化落地进程，小马智行预计公司今年实现千台规模全无人Robotaxi运营，最终实现单车运营盈亏平衡。
记者：赵语涵
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